Contrast 33

Contrast 33 blev en fullträff redan då hon presenterades första gången. Den första modellen visades redan 1978. Över tvåhundrafemtio båtar har byggts och båten har ett gediget kvalitetsrykte och är en riktig klassiker. Båten togs fram utan att styras av några mätregler, utan seglingsegneskaperna sattes i första rummet. Hon var alltså en ”contrast” (därav namnet) till konkurrentbåtar som t.ex. Scampi, Linjett 32, Comfort 32, Comfortina m.fl. som med sina breda skrov och smala aktrar var hämmade av den numera utdöda IOR-regeln. Därmed är Contrasten fortfarande en modern båt med sin något slankare och linjerena skrovform utan farthämmande mätregel – anpassning. En föregångare till de flesta av dagens nybyggda båtar.

”En snabb, modern och rymlig familjebåt utan kompromisser”, var det samstämmiga omdömet. Contrast 33 har ett LYS-tal på 1,16 och betraktas som en snabb och välseglande båt. Inte minst på kappseglingsbanorna har Contrast 33 varit framgångsrik i bl.a. Gotland runt, Själland runt och Tjörn runt. Contrast 33 har många av de attribut som bidrar till god prestanda. Hon är, som sagt, en något smalare båt än de gängse kring 33 fot. Förskeppet är tydligt skarpt och bredden i vattenlinjen måttlig. Perfekt roderkänsla och styv när vinden friskar i.

Contrast 33 är lika välbyggd sina syskon Contrast 36 och 362. Varvet har från början satsat på att bygga en lite exklusivare båt och med högre kvalitet än konkurrenterna. Skrov och däck i balsasandwich, ger styvhet och boendekomfort, Seldénrigg med konad mast och blyköl är standard vilket då konkurrentbåtar som t.ex. Scanmar, Omega 34, Albin Nova inte hade. Dessutom har Contrast 33 en stabil och problemfri kölkonstruktion. Contrast 33 är en föregångare både som familjebåt och kappseglingsvinnare.

En perfekt familjebåt

Contrast 33 är lättseglad och snabb, samtidigt rymlig och säker. En genomtänkt däckslayout med ett plant däck gör 33:an lättarbetad. Sittbrunnen är mycket stor och genua- och storfall är dragna dit. Den trimbara riggen av 7/8 delstyp utan backstag ger tillsammans med skrovformen mycket goda fartegenskaper. Med självslående fock eller lilla kryssfocken seglar man lätt en Contrast 33 ensam.

Sittbrunnen rymmer en hel familj och alla kan sitta bekvämt, även på sargarna som är fint rundade. I den breda aktern finns rymliga stuvfack och under winschar och skotskenor sitter rejäla förstärkningar.

Rymlig förpik för två personer samt 2 stickkojer eller en dubbelkoj i aktern. Funktionell toalett på styrbordssidan framför mastskottet eller direkt till babord om nedgångstrappan. En generös U-soffa på styrbordssidan eller två längsgående soffor ger gott om plats runt middagsbordet och extra sovplatser om så behövs. Navigationsbordet finns placerat på babords sida.

contrast%2033_1bw
Inredning Typ ”Dinette” var populärast 1979-1984 (Teak)
Motor: Volvo-Penta MD7A (13 Hk) eller MD7B (17,5 Hk)

Bilder på en Contrast 33 i dinetteversion från 1983

Under samma tidsperiod förekom även konventionellt pentry och ”klaffbord” se ritning

Teknisk Data – Contrast 33  
Designer: Rolf Magnusson 
Längd över allt: 9.85 m 
Längd i vattenlinjen: 8.30 m
Bredd: 3.05 m
Djupgående: 1.65 m
Deplacement: 4.200 kg
Kölvikt: 1.700 kg bly 
Motor: 2 cyl 13, 15 eller 18hkr, Volvo-Penta eller Yanmar diesel med S-drev och foldingpropeller. 

 

Segelyta:  
Storsegel: 25.0 kvm 
Genua 1 32.0 kvm
Genua 2 26.0 kvm 
Genua 3: 18.5 kvm 
Fock: 19.0 kvm 
Spinnaker 1: 82.0 kvm 
Spinnaker 2: 68.0 kvm 
LYS: 1,16

 

Tankar:  
Vatten: 120 l 
Bränsle: 35 l 
Septik:  55 l 
Samtliga tankar i rostfritt. Tryckvattensystem är standard. 2×70 Ah batterier.
contrast%2033_2bw
Inredning modell 1984- (Mahogny)
Motor:Yanmar (16/18 Hk)
Ritningar för Contrast 33